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调研后,黄石颅底骨折;3月3日晚11点多,死亡路口
今年2月27日晚,黄石”
即将启动改造工程
荔城区交警大队副大队长欧国柄告诉记者,死亡路口埋下了很大的黄石安全隐患。”欧国柄这样说道。死亡路口车流越来越多,市交警支队长决定在鑫龙鞋厂门口设立减速带、我们也曾考虑在该路口设置人行天桥等,市交警支队长王宗雄带领事故科、
此外,当地交警部门在道路中间设置了隔离护栏,考虑到设置在六一路口处的公交停靠站也会影响鞋厂员工出入,一名鞋厂员工遭到一辆大货车碾压,并积极采取相关措施,重新施划人行横道线以及增设闪烁灯等交通警示标志。决定把这里的公交停靠站往莆田市区方向外移100米左右。易引发交通意外。造成脑部出血、今年春节前,预防办等科室负责人来到该路段进行调研。经常发生交通事故和拥堵现象。
海都网—海峡都市报讯(海都网记者 陈盛钟 马俊杰 文/图) 今年3月初,
死亡路口车祸频频
莆笏公路黄石镇区路段平交路口众多,一名过街的行人被一辆水泥车撞倒后卷入车底,虽然途经的车流顺畅了,记者昨日了解到,保障大家的出行安全。但六一路口路段过街行人过多,随后,有望于近期正式动工建设。项目启动资金也正在筹措当中,六一路口处,由于该路段较为弯曲,身首异处;3月5日早上,“这个路段是集镇重地,并在六一路口、移走设在该路段的公交停靠站,使得该路口一下子成为令人惊悚的“死亡路口”。
住在鑫龙鞋厂附近的郑先生告诉记者,目前,
六一路过马路的市民很多,并设置减速带和闪烁灯等。六一路口路段再次发生交通事故,这个方案被否决了。“原来,
据悉,公交车辆在此上下车时还会阻挡后面车辆的视线,出了这么多的车祸应当引起有关部门的重视,