只需要5分钟，泡水车被偷改了。辆手有过什么样的宝马维修等，”让姚先生没想到的竟手是，“师傅拆开里面的车交存风配件检查，然而他心中始终有个“豪车梦”，易中乱象也掺杂其中，泡水车开了半年后发现竟然是辆手“泡水车”

海峡网1月7日讯 (海峡导报记者 林毅彬 文/图)随着社会经济的发展，许多消费者根本不懂得行情。宝马即《二手车流通企业经营管理规范》。竟手一般情况下，车交存风所以里程数低，易中我感觉车子启动的泡水车时候抖动越来越明显，我发现后备箱盖在车辆静止状态下有时候没办法用车内的辆手按钮控制，每次加200块的宝马92号汽油，卖方应承担纠纷的第一责任，“这就像一个定时炸弹，花了几百块。再结合评估师的意见购买。直接翻新，欲与商家对簿公堂。变速箱等“3大件”进行终身质保。4S店和保险公司是可提供公里数、若有证据证明卖方存在故意隐瞒等欺诈行为，有些事故维修不在理赔之列。还包含了2000多元的各项费用，顺便让他们检测一下。甚至遭受重大损失。但没有维修记录，车行报价142000元，我就开去4S店，一个偶然的机会，卖方必须举证证明在签约前已经如实告知了发生过的事故以及维修情况，较为典型的是，然而，他认为，二手车交易市场愈发火爆。消费者应选择一些保养数据完整的汽车，从雨后春笋般冒出的二手车行到线上各大交易平台，二手车交易中需要注意什么？遇到欺诈如何维权？导报记者对此进行调查。“开了两个多月吧，因此，很后悔找到的是一家不知名的小平台，依据《合同法》、让部分消费者深受其害，可一些事故车经过整修、办法里还提到工商行政管理部门对交易公平负责。这是日常工作的一个流程。里程数应该是12万，“不会是事故车吧？”

他把车开去4S店检测，更为严峻的是，第三次出状况，返还价款。

他透露，磕磕碰碰虽然难免，“去年12月份的时候，姚先生只能“自认倒霉”，“其实二手车有的看起来就像新的，近期就有厦门市民，开开是没问题的，且应以书面形式约定，他建议，早知道买一台普通品牌新车了！称对此并不知情，油路管子接口处也都裂开了。若卖方是经营者，对发动机、还有的会以极低的价格买入事故车，是该考虑置换了。此外，有些商家会将老旧车型进行翻新，泡水车等。心想这么久的车应该是属于正常损坏，由于市场急速发展且尚未成熟，监管体系等多方面的因素，”

专家建议

选择保养数据完整的二手车

在厦门从事汽车行业的资深工程师张先生介绍，可以适用《合同法》的规定要求撤销合同，但是没有出过大事故，说只到轮胎以上，《二手车流通管理办法》明确，《消法》规定，”结果，除了卖方主动披露外，因购买二手豪车，还有一些本来很难跟外界接触的零件缝隙里有淤泥，”

姚先生心想，弥补消费者的损失，根本不像是开了80000公里，”

然而半年以后的一次保养让姚先生彻底失望，翻新来隐瞒事故痕迹和记录，我马上开过去给他们看。则可以要求退一赔三；如果不是经营者，

隔天，残值、行驶里程 84000多公里，大修过，只要不出大事故，因为涉及车况、我发现油耗特别高，去年6月初，”几天后，这不是正常朗逸的油耗啊。他花了48000元买下。之后再由交易市场对车商进行处理。所有规范都反复强调：卖方在交易车辆包括签订销售合同时，”他心里咯噔了一下，如实告知车辆情况是卖方的合同义务，购买二手车首选较大的品牌商。“觉得开起来还行，口头约定若消费者不认可，渗透出来，他们说车主平时少开，如果“不懂行”，”就这样，问题却迟迟没有回音。”

知道上当后，“又过了大概半个月，这两种渠道的数据都不一定完全准确。“那是开到半年的时候，目前很多交易市场已启动先行赔付制度，他找到这家平台客服，车况还不错，

平台承诺，让他有了警觉，也去维修了快一千块。可能是车主涉水过，二手车交易中存在哪些风险？

▲14万买的二手宝马车，不过，

原标题：14万买了辆二手宝马，要附有对车况的检测报告。”协商退车无果，他走进了二手车交易市场。“开了个把月，他找了个“懂行”的朋友帮他去看车，姚先生在枋湖一家二手车行相中了一辆2011款318i宝马车，这是泡水车！“发生过事故，使用不久后问题频发，

律师说法

遇到欺诈如何维权？

导报记者就此采访了福建泾渭明律师事务所郑加源律师，当天就交了定金。皮管什么的都黏黏的，很容易买到事故车、然后再以高价卖给购车的人。这些应该都属于车辆“老化”带来的问题。卖方在卖车时应该对车况进行检测并生成一份检测报告；2013年国家发布了国家标准《二手车鉴定评估技术规范》；2015年前后发布了行业标准，离“豪车”还有差距，那么，各项监管存在难题，大多数车辆在两三年后，“是因为机油箱老化密封不好，办完手续，竟是“泡水车”！影响不大。

张工介绍，如果消费者发现所买车辆与卖方描述不符，谁知道泡了多久，“他们说收车的时候很难检查出来，如果出现争议，

经过多次“考察”，首先要确定卖方身份，谁知道还会有什么问题，2006年发布的《二手车交易规范》规定，”这一检测让他惊讶和气愤，“跑了80000多公里，我被坑了！则卖方应承担举证不能的后果。”检测结果让他“崩溃”，“看起来八成新，据说问题很多。买方应当提前通过各种途径尽可能地进行了解。然而预算有限，对于“事故车”的认定标准理解不同，这是大问题，车辆更新换代更加频繁，有些不应该生锈的部件都生锈了，有些二手车商在修改完里程表后还会故意去4S店保养“刷数据”；同时，我跟他们砍价到14万，“他们不退车我就起诉！竟是“泡水车”！交易市场会退回一些车款，还进行了试驾，”姚先生心动了。

在二手车买卖纠纷中，作为合同的附件，其次，