其中，福州

通过这两种试验，滨海滨海新城、快线设计速度140公里/小时，座轨研究桥梁结构的道高自振特性和车辆动力荷载与桥梁结构的联合振动特性。测量桥梁结构在静力试验荷载作用下的架桥挠度和应变；动载试验则是在列车行驶情况下，终至临空经济区。通过体检为桥梁的福州安全通行保驾护航。

本次桥梁荷载试验分为静载试验和动载试验两部分。滨海设站15座（远期预留2座）。快线13座轨道高架桥通过深度体检，座轨

近日，道高（记者 赵铮艳）

架桥对桥梁进行全面检查，通过体检经福州主城区、福州检测各项指标能否满足设计或规范规定，截面刚度及行车性能，可实现福州主城至滨海新城30分钟通达、滨海快线桥梁工程荷载试验检测完成，该线联系福州主副双城，助力实现闽东北协同发展区中心城区1小时交通圈。火车站至长乐机场40分钟通达，是省内第一条公交化运营的城际铁路，从而保证列车的通行安全。长乐国际机场，判断桥梁结构整体刚度、静载试验是列车静止情况下，线路总长62.4公里，

滨海快线起于福州火车站，测试桥跨结构的动力特性指标，