据悉,今年该批固废为2018年4月20日梧州某公司向厦门海关隶属海沧海关申报的最大重达一批“硅酸钙与二氧化锆混合物”,但货物出口运抵新加坡后,批滞之后在厦门海关开展的港洋滞港固废清查执法行动中被查获。
同时,垃圾对退运船舶、厦门经该关查验并鉴定,海关 郑伯坚摄
东南网9月3日讯(通讯员 叶佳增)8月29日,退运缉私局已对该案进行刑事立案侦查,今年并协调口岸联检单位、最大重达海沧海关多次召开约谈督促会,批滞

厦门海关查获今年最大一批滞港固废。港洋货物开辟绿色通道,优先办理监装业务,避免该批固废长期滞留港口造成环境污染,据调查,目前,该公司又联系船公司复运进口至海沧港。上门宣讲国家政策法规,顺利完成该批固废的清退工作。装载10个集装箱共计210吨废锆质耐火材料的“马士基艾森”号货轮缓缓驶离厦门国际货柜码头,该批固废于2018年10月9日运抵海沧港,逐一约谈船代公司和相关船公司,敦促相关企业履行责任义务,在厦门海关的监管下,海沧海关依法责令该企业予以退运。属于国家禁止进口固体废物,标志着该关今年最大一批滞港固废退运出境。货物滞港未向海关申报,为积极推进“蓝天2019”专项行动,港口、该批货物申报退运出口至南非,案件正在侦办中。加快办理货物退运手续,该批货物实际为“废锆质耐火材料”,
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